Lain mukaan saan vallata koko Suomen

 Uusimaa-lehti, 22.8. 2022: "Varaus koskee Porvoon lisäksi Askolaa, Myrskylää, Pukkilaa, Pornaisia, Loviisaa, Sipoota, Mäntsälää ja Orimattilaa. 1 622 neliökilometriä käsittävä varaus on Tukesin mukaan poikkeuksellisen laaja, minkä vuoksi varauksen voimassaoloaikaa on lyhennetty 12 kuukauteen."

Suomen laki: 2 luku, Valtaus.

5§ Valtausalue saa olla enintään yhden neliökilometrin suuruinen. Sen on oltava yhtenäinen alue. Valtausalueen rajat luetaan syvyyssuuntaan pystysuorasti.

Onko todella niin, että yksityinen henkilö saa vallata vain neliökilometrin suuruisen pinta-alan Suomea, mutta yksittäinen ulkomainen yritys voi vallata vaikka koko Suomen?

Mikä ero on valtauksella ja varauksella? Varauksen tehnyt saa tuhota luontoa "pieni muotoisesti" jopa satojen tuhansien nelikilometrien alueella, mutta mitä sanoo maalaisjärki?

Rakettitieteellinen maahanmuutto

 Mitä enemmän Länteen tulee maahanmuuttajia sitä rakettitieteellisemmäksi muuttuvat ihan tavalliset työt, kuten vapaa ajattelu, politiikka, sairaanhoito, peruskoulutus, yhteiskunnallisuus, vesipumppujen -ja laakereiden teko.

Ennen vanhaan suomalaisetkin osasivat tehdä vuosikymmeniä kestäviä akseleita, laakereita ja muita tuiki tavallisia juttuja, kuten antaa korvapuusteja ilkeille, mutta nyt kaikki tuo tietotaito on kiellettyä, koska maahanmuuttajillekin pitää antaa tilaisuus lapioida hiiltä terässulattoon, jos heitä sellainen työ sattuu huvittamaan.

Onneksi meillä on Saksa ja Ruotsi, jotka ovat esimerkkeinä tavallisille, maalaisjärkisille ihmisille, mihin kaikkeen maahanmuuttajat pystyvät.

Kaipaan niitä aikoja,

 kun Suomessa ei tarvinnut kilpailluttaa ulkomaisia syöttövesipumppujen valmistajia, vaan suomalaiset saivat luottaa siihen, että suomalainen pumppu kestää koko laitoksen iän.

Tiedoksi lukijoille, että isolla vesipumpulla ei pitäisi olla mitään eroa isoon vesipumppuun. Ydinvoimaloiden vesipumput eivät ole sen kummoisempia kuin muidenkaan voimaloiden pumput, joiden odotetaan kestävän koko laitoksen eliniän. HALLOO? Jopa teidän talojen kellareissa on lämmönjakokeskuksia, joiden vesipumpuista teidän ei ole koskaan tarvinnut olla huolissaan!

Jos havaitaan, että ulkomailta tuotu vesipumppu ei kestä, niin vika ei taatusti ole Suomen olosuhteissa. Tarvitaan lisää idiopaattisia poliitikoita, jotta Suomesta loppuu kaikki muukin kestäminen.

Suomi oli paras teräksen valmistaja

 USA joutui antamaan ukaasin Tauno Matomäelle, koska Lokomo valmisti liian hyvää terästä.

Suomi ei anna pakkeja Saksalle, vaikka se toimittaa Suomeen täysin ala-arvoisesta teräksestä valmistettuja syöttövesipumppuja ja siltojen laakereita. Olisiko niin, että Olkiluodon syöttövesipumppujen toimittaja on se sama sakemannui, joka toimitti Hämeenkyrön ohitustien siltaan murenevia laakereita?

Olisiko aika herättää sakemannit ruususen unestaan, kun unisina he eivät pysty muuhun kuin tekemään diilejä diktaattorien kanssa.

Tavallisissakin voimaloissa ja paperitehtaissa on tehokkaita vesipumppuja, mutta niiden turbiinit eivät halkeilekaan, ikinä, koska, niiden valmistajat eivät ole nykysakemanneja.

Helsingin pyörätiet talvella

 Helsingin kapungilla on varmaan Kiinassa jonkun katukivihakkaamon osakkeita, koska mitenkään muutoin en voi käsittää, miksi Helsingin kaupunki laittaa katukiviä aivan älyttömiä määriä, ja aivan witun vaarallisesti.

Ihan satavarmasti Helsingin pikkupomoilla on yhteyksiä Kiinaan, koska Suomessa ei ole sellaisia kivilouhimoita, joista saisi katukiviä niin  edullisesti, että niitä voi laittaa parijonoon keskelle kevyenliikenteen väyliä. Mutta. Helsingin pikkupomojen typeryys korostuu entisestään, kun he laittavat kevyenliikenteen polkupyöräväylän muutaman sentin alemmaksi suhteessa jalankulkuväylään.

Kun tänään menin pienessä lumipyryssä kevyenliikenteen väyliä pitkin, niin se ei ollut kerta eikä toinenkaan, kun pyörän eturengas lipeää vain siksi, että se osuu siihen väylän keskelle laitettuun kivijonoon, joka aivan idioottimaisesti on nostettu muutaman sentin ylöspäin.

Mutta. Helsingin idioottimaisuus ei lopu siihen, että se laittaa jalankulkijat ja pyöräilijät kulkemaan eri tasolla, vaan esimerkiksi Helsinginkadun raitiotie on korotettu muusta kadusta kymmenen senttiä korkeammalle ja se on reunustettu Kiinan kivillä, myös. Ei Helwetti, Eikö insinööreillä leikkaa edes sen vertaa, että mitens esimerkiksi aura-aurojen auroille käy, kun ne yrittävät aurata tieosuutta, mutta hajottavat auran terät Kiinan Kiviin. Varmasti insinöörit joutuvat nyt laittamaan Helsinginkadulle punaisia muovikeppejä aura-autojen kuljettajille merkiksi sille, missä on ajoväylän reunus.

Ja. Kyllä se autokin lähteen käsistä, kun sohjokelillä sen renkaat osuvat korotettuun kivireunukseen. Puhumattakaan moottoripyöristä. Tajuutteko te, witun insinöörit, että niitä korotettuja kivireunuksia on mahdotonta havaita, kun lunta on tullut vaikka sen viisi senttiä.

PS. Jos kivien hakkaaminen on nykyään niin edullista, niin miksi taloja ei voitaisi tehdä kivistä, niin sekin olisi ilmastoteko!